據(jù)印度媒體《德里防務(wù)評論》報道，當(dāng)?shù)貢r間7月4日，印度自主研發(fā)的1噸級無人機SWIFT在印度南部卡納塔克邦的航空測試場完成了首飛。

此次首飛中，SWIFT展示了自主巡航、自主起降等能力。印度國防部長辛格表示，這意味著印度向著飛行器自主研發(fā)之路邁出了一大步，有利于印度未來進一步減少對國外武器裝備的依賴。

(資料圖)

印度的SWIFT無人機。

近些年來 ，印度在從以色列、美國購買無人機的同時，也在嘗試自主研發(fā)無人機，并采取一系列措施促進本國無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展，包括放開對無人機產(chǎn)業(yè)的管制，大力支持國外企業(yè)在印度進行無人機生產(chǎn)等。

2021年，印度媒體曾報道稱，印度軍方的無人機未來將在偵察、監(jiān)視、邊境防衛(wèi)、海上巡邏甚至無人機作戰(zhàn)領(lǐng)域發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

大刀闊斧的改革

2014年之前，印度就向全球各主流無人機生產(chǎn)企業(yè)購買無人機，并廣泛應(yīng)用?！　?/p>

2014年10月，印度政府發(fā)布《無人飛行器系統(tǒng)規(guī)則》，這是印度發(fā)布的首個有關(guān)無人機的法案。到2021年，印度民航部先在3月發(fā)布了《2021無人飛行器系統(tǒng)規(guī)則》，8月又發(fā)布了《2021年無人機規(guī)則》——比起2014年的文件，2021年的規(guī)則取消了其中許多復(fù)雜的軟硬件要求，大大提升了本土研制的無人機開展業(yè)務(wù)的便利性。

為了鼓勵國內(nèi)企業(yè)進入無人機產(chǎn)業(yè)，印度政府還在2021年9月頒布了“生產(chǎn)掛鉤激勵計劃”，通過立項補貼、稅收優(yōu)惠等手段鼓勵無人機硬件制造商和軟件開發(fā)商擴大研發(fā)領(lǐng)域、開展新項目研究和生產(chǎn)。

據(jù)稱，為了推進這一計劃，印度政府預(yù)計將在三個財政年度內(nèi)支付總計約151萬美元的獎勵金。印度民航部長喬蒂拉迪蒂亞·辛迪亞表示，希望印度能夠在2030年成為全球無人機中心。

印度政府預(yù)計，2021至2022財年，印度無人機行業(yè)的銷售額將達到約252萬美元；2022至2023年這一數(shù)據(jù)將攀升至約504萬美元，與上一年相比提高100%；到2023至2024年這一增幅將達到125%，無人機行業(yè)銷售額約1135萬美元。

進口無人機被禁？

2022年2月，印度政府又發(fā)布政策禁止無人機進口（用于國防和研究用途的無人機除外）。對此，印度貿(mào)工部對外貿(mào)易總局表示，這項禁令是為了推廣印度制造的無人機，但不會影響無人機零部件的進口。

美國已經(jīng)批準(zhǔn)了印度購買MQ-9無人機的請求。

此前，印度曾大量從以色列購買“搜索者”與“蒼鷺”無人機，并且已經(jīng)獲得美國國會批準(zhǔn)，將購入MQ-9無人機。民用無人機市場更是90%的市場都被各國的進口無人機占據(jù)。因此印度政府這一政策的目的顯而易見，是為了從市場角度保證印度無人機有人買單，并促進各廠商更深切、全面地開展產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)流程。

目前印度使用的進口無人機。

對此，辛迪亞表示，未來幾年的印度需要大約10萬名無人機飛行員。

SWIFT的后續(xù)發(fā)展

從政策層面來看，印度政府確實鐵了心要將自家無人機制造業(yè)扶上正軌。

2021年底，隱身飛翼布局的SWIFT首次現(xiàn)身在公眾視野中。SWIFT是一款由隸屬于印度國防研究與發(fā)展中心的航空發(fā)展部研發(fā)的無人機，是即將問世的“加塔克”（Ghatak）戰(zhàn)斗無人機的縮小版。

“加塔克”無人機概念圖。

印度國防部表示，SWIFT的機身、起落架、飛控和航電系統(tǒng)都由印度國內(nèi)企業(yè)開發(fā)。據(jù)媒體報道，在此次試飛成功后，起碼還會進行10次飛行來進行平臺能力驗證。如果SWIFT發(fā)展順利，下一步印度政府將基于SWIFT開發(fā)一個自主作戰(zhàn)監(jiān)視平臺。

不過這款無人機及其后續(xù)型號，已經(jīng)受到了一些來自業(yè)內(nèi)的質(zhì)疑：2021年10月26日，即印度發(fā)布SWIFT的消息不久后，美國“動力”網(wǎng)站就刊登評論，表示印度制造的隱身無人機項目面臨著時間、金錢、技術(shù)的問題。

而且，印度國防部計劃中的“加塔克”無人機尺寸是SWIFT的8倍，要在SWIFT的基礎(chǔ)上制造一架尺寸和噸位都遠(yuǎn)超出其驗證能力的無人機并進行量產(chǎn)，無疑是一項非常復(fù)雜的任務(wù)。除此之外，印度還宣布將獨立開發(fā)“加塔克”無人攻擊機的所有技術(shù)，但是印度此前從未獨立研究過隱身戰(zhàn)機，在毫無技術(shù)積累的前提下，目前設(shè)定的開發(fā)進程必然會遭到延遲。

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