(資料圖片僅供參考)

7日上午，一列搭載泰國汽車零配件的班列從成都國際鐵路港發(fā)出，前往歐洲。這也是“瀾湄蓉歐快線”的首次發(fā)車，標志著中老鐵路班列與中歐班列正式聯線貫通。

“瀾湄蓉歐快線”由中老鐵路“瀾湄快線”和中歐班列“蓉歐速達”班列有效結合。

此次“瀾湄蓉歐快線”班列所載的部分貨物，7月1日由泰國出發(fā)，搭乘中老鐵路班列入境后，7日在成都轉乘中歐班列發(fā)往匈牙利布達佩斯，預計7月17日抵達目的地。

云南能投物流有限責任公司總經理 廖志文：原先我們采用公鐵聯運、公海聯運的方式，時間長、成本高，通過“瀾湄蓉歐快線”發(fā)運，我們節(jié)約了20多天的時間，也降低了20%以上的成本。

瀾湄蓉歐快線開通后，從東南亞搭乘中老鐵路班列入境的貨物，只需辦理一次轉關，就可以完成所有手續(xù)，有效提升聯運物流效能。

成都國際鐵路班列有限公司副總經理 王偉琨：“瀾湄蓉歐快線”通過打通過境通關難點，將中老鐵路和中歐班列有效銜接，構建起了一條經濟、快捷、穩(wěn)定的大通道。

“瀾湄蓉歐快線”按鐵路圖定時間每周二、四、六從老撾萬象南發(fā)車，經由中老鐵路、成昆鐵路復線、繼續(xù)前往歐洲目的地，實現東南亞至歐洲鐵路直達，物流運輸時間最快縮短至15天。

關鍵詞：