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中國航空報訊：據(jù)中國民航網(wǎng)消息，為深化四型機場建設，深挖科技潛能，大興機場積極推動機坪泛光照明系統(tǒng)升級改造。目前，大興機場A-SMGCS全場景應用平臺中機坪泛光照明智能控制模式項目已進入試運行階段。

據(jù)悉，大興機場充分利用A-SMGCS系統(tǒng)高精度監(jiān)視航空器運動態(tài)勢的優(yōu)勢，通過引接A-SMGCS信號，打造基于A-SMGCS全場景應用平臺。A-SMGCS全場景應用平臺項目中，大興機場將A-SMGCS系統(tǒng)與機坪泛光照明有機結(jié)合，打破傳統(tǒng)的“日落全啟，日出全熄”的運行模式，實現(xiàn)航空器機位使用需求與泛光照明啟閉狀態(tài)聯(lián)動的精細化控制，有效解決了能源浪費與炫目等問題。全場景應用平臺和機坪泛光照明的智能聯(lián)動，實現(xiàn)了機坪泛光照明的精細化控制，不但有效節(jié)約能耗、減少碳排放，還能減少光污染，有利于營造良好的飛行、管制環(huán)境，提升了機場的經(jīng)濟效益，確保運行安全。

智慧民航建設是民航“十四五”時期發(fā)展的主線。今年1月印發(fā)的《智慧民航建設路線圖》明確了智慧機場是智慧民航的四個核心抓手之一。大興機場作為國內(nèi)首家開航即實現(xiàn)A-SMGCS IV級燈光引導的大型國際樞紐機場，通過多種技術(shù)手段高精度實時監(jiān)視航空器位置，為機場范圍內(nèi)運行的航空器提供自動監(jiān)視、控制、路徑規(guī)劃及滑行引導服務。　

關鍵詞： 泛光照明